布雷博携顶级产品再度亮相上海法兰克福汽配展

 在12月2日开幕的2020年上海法兰克福汽配展上,来自意大利的顶级制动系统制造商布雷博携旗下售后产品盛大亮相,展示出其10余年深耕制动系统领域后市场的丰硕成果。

　　 面向OE市场、售后服务市场和赛车领域,布雷博为汽车、摩托车、工业专用车辆和机械装置设计、开发和生产制动系统和部件,是该领域的全球领导者。自诞生以来,布雷博坚持追求创新,致力于采用新技术、新材料和新外观,持续开拓新市场。

2020年上海法兰克福汽配展布雷博展台

　　 尽管这场席卷全球的疫情尚未结束,造成了非比寻常的负面影响,但是全球运营部门和主要相关业务及关键项目都没有受到太大的困扰和太坏的影响。全球售后客户的服务满意率,2020年平均超过95%,并且月均都持在93%以上;在售后市场的产品开发方面,新增了400个全球新品, 针对亚太市场额外增加了近250个新品和30个“布雷博专属”开发项目;而在“布雷博专家”和培训方面,同样也收获颇丰:2020年总共在23个城市进行了86场培训,在中国,参与“布雷博专家”项目的汽修单位达到了1200家,其中今年新增的有400家。亮眼的成绩,基石之一便是极其优秀的产品,本次布雷博带来的重磅产品,更加贴近普通消费者,随时可以“飞入寻常百姓家”。

　　布雷博 XTRA刹车片

　　 在此次展会上,布雷博展示了 XTRA刹车片,其开发目的是最大限度地利用布雷博售后市场打孔和开槽制动盘的优势。对于玩车一族而言,这款新型的刹车片兼顾了激烈驾驶的运动性和日常驾驶的舒适性和耐用性,是爱车族的理想选择。

Xtra制动盘、制动片

　　 XTRA刹车片是布雷博

　　以BRM X L01材料制造而成。该材料由布雷博高级研发实验室开发的30多种不同成分组成。

 

　　 正是因为有了这种独特的材料,布雷博XTRA刹车片才成为XTRA 制动盘和MAX制动盘的完美搭档。它们不仅提升了制动踏板传导出的制动性能感受,而且提高了舒适性和耐用性。

　　 与标准刹车片的复合材料相比,新的材料配方具有较高的摩擦系数,在不同的温度条件下均能提供更加果断和稳定的制动效果。

　　 该技术解决方案结合了布雷博在售后市场推出的打孔和开槽制动盘的优势,通过了最为严格的测试,采用高性能XTRA和MAX制动盘的中级车也同样适用。

　　一体和复合制动盘产品系列

　　 布雷博售后市场专用的一体和复合制动盘产品系列,包括复合盘(由钢销连接的铸铝盘帽和铸铁盘体),浮动盘(由锁紧衬套连接的铸铝盘帽和铸铁盘体)和联合熔铸制动盘(由钢制盘帽和铸铁盘体结合而成)。该产品系列覆盖了主要豪华品牌汽车制造商(例如奥迪,梅赛德斯和宝马)的高端车型。

Max制动盘、Xtra制动片

　　 浮动制动盘系列包含26个直接来自于为OE客户配套的产品,是布雷博在充分汲取其赛车制动经验的基础上,独家提供的顶级高性能制动产品。

　　 浮动制动盘具有铝制盘帽,可极大减少簧下质量,并对舒适性,操控性,油耗和排放产生积极影响。

　　 用铸铝盘帽代替铸铁盘帽,可使制动盘的重量减少约15%-30%,可以有效减少油耗和提升整车性能

　　 联合熔铸制动盘是布雷博最新为售后市场开发的复合盘系列。作为梅赛德斯(Mercedes)的供应商,这一系列已被用于其高端产品线中。该系列产品使用了钢制的盘帽和高碳含量铸铁制动面,并通过联合熔铸的技术将两者连接在一起。这种技术不仅可以确保制动系统的高性能,而且还可以减少高达15%的制动盘的重量,有效降低能耗和排放,改善驾驶操控性。

　　采用LOW-MET和NAO-CERAMIC材质的产品

　　 作为一个有着3.6亿汽车保有数量的重要市场,布雷博在亚洲地区优化了OE等效摩擦片的供应,开发了两条使用特殊摩擦材料的新生产线:LOW-MET和NAO-CERAMIC。